Autofiscaliteit: is het fiscaal slim om nu of in 2026 een elektrische auto te kopen?
by Patrizia Hulsens | okt 30, 2025 | Administratie, Boekhouding, Uw onderneming
1. Federale fiscaliteit: aftrekbaarheid van (bedrijfs)wagens
De hervorming van de autofiscaliteit zit in de wet van 25 november 2021 houdende fiscale en sociale vergroening van de mobiliteit, uitgewerkt in een circulaire en FAQ van FOD Financiën. FOD.
De grote lijn:
1.1. Niet-elektrische wagens: aftrek verdwijnt
Voor wagens met CO₂-uitstoot (benzine, dies(hybride) die tussen 1 juli 2023 en 31 december 2025 zijn aangekocht, gehuurd of geleased:
-
Aftrek beroepskosten wordt geleidelijk beperkt:
-
75% in 2025 (AJ 2026)
-
50% in 2026 (AJ 2027)
-
25% in 2027 (AJ 2028)
-
0% vanaf 2028 (AJ 2029)
-
1.2. Elektrische (zero-emissie) wagens: 100% aftrek… tot wanneer?
Voor wagens met 0 g/km CO₂-uitstoot (bv. volledig elektrische auto’s):
-
De circulaire van FOD Financiën zegt expliciet dat beroepskosten voor voertuigen zonder CO₂-uitstoot die worden aangekocht, geleased of gehuurd vanaf 1 januari 2026, 100% aftrekbaar blijven. Financiën België
-
Tegelijk wordt in diezelfde circulaire voorzien dat de aftrek voor zero-emissiewagens die na 31 december 2026 worden aangeschaft, stapsgewijs daalt van 100% naar 67,5% tegen 2031. Dat wordt bevestigd in samenvattingen door Belgische sociaal-juridische dienstverleners zoals Securex. Securex
Kort samengevat:
-
Elektrische bedrijfswagens besteld t.e.m. 31/12/2026
→ deze wagens blijven100% fiscaal aftrekbaar gedurende hun volledige gebruiksduur. -
Elektrische bedrijfswagens besteld vanaf 1/1/2027
→ De aftrekbaarheid wordt geleidelijk afgebouwd (95%, daarna 90%, 82,5%, … tot 67,5%). Financiën België+1
👉 Dit is een van de redenen waarom mensen zeggen: “best nog vóór 2027 bestellen.”
Dit betekent dat er dan als het ware een 100% aftrek voor die wagen is.”
2. Vlaamse belastingen: verkeersbelasting en BIV voor EV’s
Naast de federale aftrek heb je in Vlaanderen de belasting op inverkeerstelling (BIV) en de jaarlijkse verkeersbelasting.
Tot nu toe genoten 100% elektrische en waterstofwagens in het Vlaams Gewest een volledige vrijstelling van zowel BIV als jaarlijkse verkeersbelasting. Dat verandert vanaf 2026.
De Vlaamse overheid geeft zelf aan:
-
De vrijstelling voor pure elektrische en waterstofvoertuigen wordt afgeschaft vanaf 1 januari 2026. Vlaanderen.be
-
Voertuigen die voor 1 januari 2026 zijn ingeschreven, blijven wel genieten van de huidige vrijstelling.
-
Er is een overgangsmaatregel: wie voor een bepaalde datum (in de communicatie wordt 6 oktober vermeld) een elektrisch voertuig heeft aangekocht, maar het pas in 2026 kan inschrijven, kan de vrijstelling nog behouden door de bestelbon tijdig aan de Vlaamse Belastingdienst te bezorgen. Vlaanderen.be
Het Programmadecreet 2026 en de toelichting bij de Vlaamse Codex Fiscaliteit bevestigen dat de nieuwe regeling geldt voor voertuigen die vanaf 1 januari 2026 in het repertorium worden ingeschreven. themis-test.vlaanderen.be+1
👉 Gevolg voor EV-kopers in Vlaanderen:
-
Inschrijving voor 1/1/2026
→ de vrijstelling van BIV en de vrijstelling van jaarlijkse verkeersbelasting blijven gelden. -
Inschrijving vanaf 1/1/2026
→ je betaalt voortaan BIV en verkeersbelasting volgens een nieuw, “groener” tarief, dat niet langer 0 is.
3. Waarom dan “nu of in 2026” kopen?
Als je al die puzzelstukjes samenlegt, zie je waarom dit verhaal rondgaat:
Voor vennootschappen en zelfstandigen
-
Geen aftrek meer voor niet-elektrische wagens besteld vanaf 2026
→ wie nog een fossiele bedrijfswagen koopt na 2025, verliest de aftrek. Financiën België -
Elektrische wagens blijven 100% aftrekbaar als ze besteld zijn t.e.m. 31/12/2026
→ bestel je later, dan krijg je op termijn minder dan 100% aftrek.
Dus: 2025–2026 is een soort “sweet spot” om over te stappen op elektrisch als bedrijfswagen: je vermijdt de aftrek-afbouw voor fossiele wagens én vergrendelt 100% aftrek voor je EV.
Voor particulieren in Vlaanderen
-
Schaf je een elektrische wagen aan en schrijf je die nog voor 1 januari 2026 in, dan behoud je de vrijstelling van BIV en jaarlijkse verkeersbelasting.
-
Schrijf je pas vanaf 2026 in, dan is dat voordeel weg en betaal je gewoon (zij het volgens een groenere berekeningswijze).
Dus: wie particulier in Vlaanderen rijdt en met een EV twijfelt, heeft een duidelijke fiscale deadline op het vlak van verkeersbelastingen.
4. Klopt de stelling “fiscaal gezien best nog nu of in 2026”?
Kort antwoord: ja, er zit een stevige kern van waarheid in, maar het is niet voor iedereen hetzelfde.
-
Voor vennootschappen/zelfstandigen die een bedrijfswagen nodig hebben en bereid zijn naar elektrisch te gaan:
-
Het is wel fiscaal logisch om uiterlijk in 2026 een elektrische wagen te bestellen, zodat je 100% aftrek vastzet en de nefaste regels voor fossiele wagens vermijdt.
-
-
Voor particulieren in Vlaanderen:
-
Het is fiscaal interessant om de wagen nog voor 1 januari 2026 in te schrijven, om de vrijstelling van BIV en verkeersbelasting te behouden.
-
Maar:
-
Als je geen wagen nodig hebt, is “nu kopen om fiscale redenen” natuurlijk geen goed idee.
-
De “beste” keuze hangt ook af van je rijprofiel, budget, laadinfrastructuur, en of je via je vennootschap, als zelfstandige of volledig privé koopt.
-
De regels zijn complex, met verschillende factoren zoals data, overgangsregimes en de verschillen tussen bestelbon en inschrijving, waardoor individuele situaties kunnen afwijken.
Hulp nodig met je administratie?
Disclaimer: de links en informatie in deze blogpost zijn bedoeld ter algemene oriëntatie en vormen geen juridisch advies. RaNeem altijd contact op met een specialist voor advies dat specifiek is voor uw situatie.
Copyright © 2025 The Office Partner
